Китайский контейнеровоз ООН замечен в порту Севастополя — Financial Times

Китайский контейнеровоз «Хен Ян 9», который принадлежит Guangxi Changhai Shipping Company и ходит под флагом Панамы, зашёл в порт Севастополя в аннексированном Крыму, сообщает Financial Times (FT). Журналисты называют это событие «беспрецедентным», поскольку ранее китайские суда избегали захода в российские порты на захваченных украинских территориях.

В офисе президента Украины утверждают, что судно останавливалось в Севастополе также в июне и августе, после чего направлялось в Турцию и Египет.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Манипуляции с сигналами и спутниковые данные

По информации FT, в сентябре 2025 года «Хен Ян 9» неоднократно искажал данные о своем маршруте. Например, экипаж указывал в транспондере, что судно направляется в российский порт Кавказ (Краснодар) или уже находится там, но спутниковые снимки его присутствия не подтвердили.

11 и 15 сентября контейнеровоз снова «исчезал» с радаров, а 14 сентября был зафиксирован в Севастополе. Издание приходит к выводу, что судно использовало транспондер для маскировки передвижений.

Реакция Киева и позиция Китая

Украина выразила протест Пекину еще летом, когда впервые появились сведения о заходе китайского судна в Крым. В МИД КНР тогда заявили, что китайским компаниям рекомендовано избегать контактов с аннексированными и оккупированными территориями, но каждый случай будет рассматриваться отдельно.

Москва, как говорится в публикации, продолжает развивать логистику через аннексированный полуостров. В частности, весной 2025 года российские власти запустили железнодорожные перевозки грузов в Крым через захваченные территории. Киев утверждает, что по этому маршруту Россия вывозит продукцию из Донецкой и Херсонской областей для экспорта через морские порты.

Ранее «Вёрстка» рассказывала о том, как российские компании вывезли на продажу десятки тысяч тонн зерна из оккупированной Херсонской области.

Фото: Контейнеровоз «Хен Ян 9» в порту Владивостока, 11 декабря 2024 года. Marinetraffic/Sergei Skriabin

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →